गुरुवारी दुपारी आग्नेय दिल्लीतील मोदी मिल उड्डाणपुलावर एका खाजगी शाळेच्या बसने दिलेल्या धडकेत एका २४ वर्षीय कायद्याच्या विद्यार्थ्याचा मृत्यू झाला. चालकाने ब्रेक लावण्यापूर्वी त्या व्यक्तीला बसखाली सुमारे 10 मीटरपर्यंत ओढले गेले, असे पोलिसांनी सांगितले.
कोटला मुबारकपूर येथील रहिवासी विनम्रा कुमार असे पीडित तरुणाचे नाव आहे. तो चौधरी चरणसिंग विद्यापीठात कायद्याच्या तृतीय वर्षाचा विद्यार्थी होता, असे पोलिसांनी सांगितले. विजेंदर कुमार (३२) असे बस चालकाचे नाव असून, हे वाहन कॅनॉट प्लेस येथील एका खासगी शाळेचे असल्याचे पोलिसांनी सांगितले.
या प्रकरणाची माहिती असलेल्या एका पोलीस अधिकाऱ्याने सांगितले की, दुपारी 3.30 च्या सुमारास मोदी मिल उड्डाणपुलावर झालेल्या भीषण अपघाताबाबत पोलीस नियंत्रण कक्षाला अलर्ट प्राप्त झाला. पोलिसांनी घटनास्थळ गाठून अपघातात बस आणि मोटरसायकलचा शोध घेतला. जखमी व्यक्तीला बस चालकाने एम्स ट्रॉमा सेंटरमध्ये नेल्याची माहिती त्यांना मिळाली.
एम्सच्या ट्रॉमा सेंटरमध्ये पोलिसांना सांगण्यात आले की, पीडितेला येताच मृत घोषित करण्यात आले. विजेंदरला ताब्यात घेण्यात आले आणि नंतर भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस) च्या कलम 106 (निष्काळजीपणामुळे मृत्यू) आणि 281 (चतुराईने आणि निष्काळजीपणे वाहन चालवणे) अंतर्गत अटक करण्यात आली, पोलिसांनी सांगितले.
प्राथमिक तपासात समोर आले आहे की, विनम्रा आपल्या बहिणीला गढी गावात तिच्या पतीच्या घरी सोडण्यासाठी गेली होती आणि मथुरा रोडकडे जात असताना पाठीमागून बसने त्याला धडक दिली.
“पीडित व्यक्तीने हेल्मेट घातले होते. त्याला वेगवान बसने मागून धडक दिली आणि त्याच्या पुढच्या चाकाखाली आली. त्याला सुमारे 10 मीटरपर्यंत ओढले गेले, त्यानंतर ड्रायव्हरला काय झाले हे समजले आणि त्याने ब्रेक लावला. ड्रायव्हरने स्वतः पीडितेला रुग्णालयात नेले,” अधिकारी म्हणाले.
अपघाताच्या वेळी बसमध्ये विद्यार्थी नव्हते, कारण चालक त्यांना घरी सोडल्यानंतर परतत होता.
दिल्ली पोलिसांच्या आकडेवारीनुसार, 2025 मध्ये राजधानीत रस्ते अपघातांमध्ये किरकोळ वाढ झाली होती, परंतु लक्षणीय वाढ झाली आहे. एकूण अपघातांची संख्या 2024 मधील 5,657 वरून 2025 मध्ये 5,689 वर किंचित वाढली, तर प्राणघातक अपघात 74 प्रकरणांनी झपाट्याने वाढून 1,578 वर पोहोचले. परिणामी, मृतांची संख्या 66 ने वाढून 1,617 झाली आहे. दुखापती नसलेल्या अपघातांमध्ये एक चतुर्थांश घट झाली आणि साध्या दुखापतींची प्रकरणे मोठ्या प्रमाणात अपरिवर्तित राहिली. तथापि, जखमी लोकांची संख्या अजूनही 90 ने वाढली आहे, हे दर्शविते की अपघातांच्या एकूण संख्येत फारसा बदल झाला नसला तरी 2025 मधील अपघात अधिक प्राणघातक होते आणि त्यामुळे अधिक गंभीर हानी झाली.
